工信部：加快动力电池标准制定
Source：中国证券报
在2026世界动力电池大会上，工信部副部长熊继军于9月3日发表讲话指出，当前全球汽车产业变革持续加速，我国动力电池产业正处在提质升级、巩固优势的重要阶段。下一步，工信部将聚焦技术突破、标准建设、秩序规范、场景拓展和国际协作等方面，推动产业向高端化、智能化、绿色化、国际化方向迈进。
熊继军明确表示，工信部将加快推进动力电池在安全性能、循环寿命、碳足迹核算以及回收利用等关键领域的标准制修订工作，同时积极推动标准体系与国际要求对接，强化执行情况的监督检查，通过标准升级带动产品质量和市场竞争力的持续提升。
产业规模保持全球领先
熊继军强调，动力电池作为智能网联汽车的核心组件，既是支撑绿色低碳转型、助力“双碳”目标实现的重要基础，也是培育新质生产力、提升产业竞争力的关键力量，战略价值和发展空间十分广阔。
近年来，在各方合力推动下，我国动力电池产业取得显著进展。2025年，国内动力电池装车总量达到769.7GWh，相较2020年增长超过十倍，规模优势持续巩固；磷酸铁锂和三元锂电池的能量密度稳步提升，钠离子电池、混合固液电池等新型产品也已实现产业化应用。
与此同时，产业配套体系日趋完善，已形成涵盖基础材料、电芯制造、系统集成、装备制造及回收利用的完整链条，并逐步向船舶、航空器、智能机器人等新兴领域延伸。
业内专家指出，当前我国动力电池产业正从规模扩张阶段迈向高质量发展新阶段，应用场景正由传统的车载动力向低空经济、具身智能等前沿领域不断拓展，为行业开辟了新的增长空间。
推进全生命周期标准体系建设
熊继军坦言，在取得成绩的同时，产业仍面临产品性能有待进一步优化、新一代电池技术和材料尚需突破、行业内部非理性竞争等问题，需要高度重视并积极应对。
为此，工信部将着力强化技术创新，支持上下游企业协同攻关，集中力量突破全固态电池、钠离子电池、锂金属电池等前沿技术，加快新材料体系和新工艺结构的研发应用，协同提升能量密度、安全性和耐久性等核心指标。
在规范竞争秩序方面，将加强行业运行监测和产能动态预警，组织开展质量提升专项活动，强化产品一致性和质量监管，严守安全底线，遏制低价恶性竞争和盲目扩产行为，推动构建健康有序的市场环境。
在拓展应用领域方面，将积极推进新能源重卡规模化应用，探索货运零排放试验区试点，推动换电模式和车网互动等新型业态发展，促进动力电池在储能、交通、具身智能等多领域实现更广泛的应用。
在深化国际合作方面，将积极参与动力电池国际标准与法规的制定，加强在碳足迹核算、电池护照等议题上的对外沟通协作，统筹上游资源保障与下游回收体系建设，推动全产业链协同发展，助力全球供应链的稳定运行。
国家市场监督管理总局总工程师刘敏在会上指出，“标准代表话语权，也体现竞争力。”他表示，市场监管总局将紧抓固态电池产业化、碳足迹认证等前沿方向，加快构建覆盖产品全生命周期的标准体系，以“中国标准”引领行业发展方向。
刘敏进一步强调，碳足迹管理正成为动力电池进入国际市场的关键门槛，绿色低碳已从“加分项”转变为“入场券”。在当前国际贸易形势日趋复杂的背景下，标准规则制定、基础设施完善和治理体系建设，都将在很大程度上影响产业未来的竞争格局。